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072992
 

スクーター

 

KYMCOスクーター正規輸入車両一覧

KYMCOスクーター正規輸入車両一覧
 
KYMCO RACING S 125
 
 

贅肉を削ぎ落としたスプリンター

 
おすすめポイント
低く構えたデュアルヘッドライトなどレーシングシリーズのアイデンティティを継承しつつ、よりマッシブでエッジの効いたスポーティーなエクステリアはそのままに、2018年モデルでは各部の見直しにより4kgもの軽量化を達成し運動性能を向上。また搭載されるエンジンはEURO4よりもクリーンな台湾6期規制をクリアしています。
筋肉を連想させるダイナミックで力強い曲線と多層面で構成された高品質なボディデザインを採用。躍動感と立体感に溢れるボディは見る角度によって表情を変え、高級感を醸し出します。
2018年モデルではルビーレッド、マットホワイトに加え新たにマットブラック、マットシルバーをラインナップしました。
材料となるパイプに液体を封入し、数千トンの超高圧をかけることでパイプを膨張させ成型する「T.H.F.(チューブハイドロフォーミング)製法」により生み出された、ハイドロフォーミングフレームは、単純なパイプ素材で構成される一般的なフレームに比べ、より複雑な構造を可能とし、少ない部品点数で高い強度を手に入れることに成功しました。
このフレームは、路面からのショックやエンジンの振動をフレーム全体で均一に吸収・分散し、ライダーに快適な乗り心地を提供する一方、その優れた剛性により、ハイスピード走行時の直進安定性はもとより、ブレのない安定したフルブレーキング、クイックな回頭性、立ち上がりの優れたトラクション性能と、すべての運動性能を向上させています。
2018年モデルでは各部の剛性バランスの見直しによりフレーム単体で1.9kgの軽量化を達成しています。フロントサスペンションにはインナーチューブ径33mmのテレスコピックタイプを採用。炭素鋼によるブラケットはインナーチューブ保持部を50mmと大きく取ることで剛性を高め高速走行時においても浮遊感を抑え、優れた直進安定性と操縦安定性を発揮します。改良されたダンパーは路面からのショック吸収性を高めるとともに、伸び側のダンパーを低く設定することで路面追従性を向上し、柔軟性の高いコントロール特性を実現しています。
フロントブレーキには新たにフローティングタイプのディスクを採用しブレーキタッチを向上させました。
またキャリパーのマウントピッチを65mmとすることでよりハイパフォーマンスなブレーキキャリパーのインストールを容易にしています。リアブレーキには待望のディスクブレーキを採用し繊細なコントロールを可能としています。
さらなる進化を遂げた新型バトルアックスエンジンは、軽量化されたアックスタイプクランクによる鋭いレスポンスとスタートダッシュを実現、バルブ開閉のフリクションロスを低減するローラーロッカーアームや、クランクが発生する振動を抑制するパテント取得の安定化技術。
高温性に優れ高強度で軽量なNASA 388 材を使用した低張力ピストンリングによる摩擦抵抗低減など様々な技術によりスムーズかつパワフルな出力特性を獲得しました。コンパクトになった新型ECUと8ノズルの高効率インジェクターにより低速時の燃焼効率を改善しレスポンスとスロットル操作への追従性を高めています。
スマートフォンなどの充電にも便利な12Vアクセサリーソケットをメインスイッチ脇に装備。5V2Aの高出力による高速充電が可能です(充電速度は充電する機器や機器や使用するコードにより異なります。)
自動車基本情報
車種名 KYMCO RACING S 125 価格 \363,000-
年式 走行距離
装備(オプションなど)情報
 
<<ACDelco滋賀東サービスセンター>> 〒524-0101 滋賀県守山市今浜町2573-6 TEL:077-585-1999 FAX:077-585-1991